Bu 5 ortak invertör arıza analizi bilmek zorunda!
Otomatik bir fabrika tarafından üretilen bir eşanjör olarak, inverterin üretim operasyonlarındaki rolü tartışılmaz. Bugün, Xiaobian, eviricinin genel arızalarının analizini kolaylaştıracak. Arıza-invertör şarj başlatma devresi arızası, genel amaçlı invertör genellikle basınç tipi invertör ile kullanılır, AC-DC-AC çalışma modunu kullanır
AilFailure bir
İnvertör şarj devresi arızalı. Genel amaçlı invertör genellikle AC-DC-AC çalışma modunu kullanan bir basınç tipi invertördür. İnvertöre yeni güç verildiğinde, DC tarafında düzgünleştirme kapasitörünün çok büyük kapasitesi nedeniyle şarj akımı çok büyüktür. Şarj akımını sınırlamak için genellikle bir başlangıç direnci kullanılır.
Eviricinin arıza göstergesi yok ama yüksek hızda çalışamıyor. İnvertör parametrelerini kontrol ettikten sonra doğru ayarlanmışsa, hız giriş sinyali normaldir. Çalıştırma çalıştırma testinden sonra, sürücünün DC bara voltajı sadece yaklaşık 450V'dir (normal 580V-600V olmalıdır) ve sonra test Giriş tarafında bir fazın eksik olduğu tespit edildi. Arızanın nedeni giriş tarafındaki hava anahtarlarından birinin zayıf teması nedeniyle oluşur. İnvertör giriş fazı kaybı alarmı alarm vermez, hala düşük frekans bandında çalışabilir, çünkü çoğu invertörün bus voltajının alt limiti 400V'dur ve invertör sadece bus voltajı 400V altına düştüğünde hata rapor eder.建议
