1 kuvvet dengesi
Tek vida: Vidanın radyal ve eksenel kuvveti otomatik olarak dengelenir. Planet dişlisinin gaz kuvveti planet dişlisinin yeterli dayanıma ve sertliğe sahip olmasını gerektirir.
İkiz vida: Vida rotoru, büyük radyal ve eksenel kuvvetlere maruz kalır ve vida rotorunun, yeterli mukavemet ve sertliğe sahip olması gerekir ve son olarak yatağın büyük bir yük taşıması gerekir.
Tek vidalı yıldız tekerlek ve çift vidalı rulmanlar Çin'deki bu iki modelin kusurlarıdır. Bu iki faktör yalnızca endüstri tarafından çözülebilir ve makineden makineye süreç genel malzemenin teknik seviyesini iyileştirmek için gereklidir.
2 ses ve titreşim
Tek vidalı: iyi kuvvet dengesi, düşük gürültü ve titreşim, genellikle 60 ~ 68dB (A);
Çift vidalı: Zayıf kuvvet dengesi, rotor devreye alındığında yüksek frekanslı gürültü, genellikle 64 ~ 78dB (A).
3 güvenilirlik
Tek vida: Yıldız tekerlek aşınan bir parçadır. Maddi problem nedeniyle yerli yıldız tekerleğin sadece birkaç bin saatlik ömrü vardır. Bir sarf malzemesi olarak kabul edilirse, başka bir güvenilirlik sorunu yoktur;
İkiz vida: Büyük yatak yükü nedeniyle, çoğu vida makinesi 20.000 ila 50.000 saatlik bakım süresine sahiptir. Yatakların değiştirilmesi gerekir ve değer yüksektir.
4 işleme makinaları
Tek vida: Şu anda, Çin'de tek vida işleme ekipmanının elde edilmesi son derece zordur, bu nedenle genel takım tezgahı işlemenin iç kullanımının çoğu, ürün kalitesi dengesizdir, doğruluk ve verimlilik iyi değildir;
İkiz vida: Zaten olgun rotor işleme seri üretim ekipmanı (freze makineleri, öğütme makineleri vb.) Var ve Çin'e tanıtıldı.
5 verimlilik
Temel olarak, hem çift vida hem de tek vida yüksek verimlidir. Ulusal standarttan tek yakıt enjeksiyonu ve çift vida birleştirildi ve birleşik enerji verimliliği standardına göre uygulandı. İkisinin verimliliğinin gerçekte benzer olduğu sonucuna varılabilir. Esas olarak belirli bir tesis veya türün malzemesine, hassasiyetine ve işlemine bağlıdır.
Tek vida: 1500 ~ 3000r / dak'ta en yüksek verimlilik;
Çift vidalı: 3000 ~ 6000r / dak'da en yüksek verimlilik;
Performans sürekliliği açısından nesnel olarak konuşursak, mevcut tek vida, esas olarak yıldız tekerleğinin aşınması, malzeme ve işlem doğruluğunu içeren (şu an hala Çin'de acı çeken) nedeniyle çift vidayla (konuşma ortak bir olgudur) rekabet edemez ).
Yalnızca yeni makinenin verimliliğinden bahsediyorsanız, performans uzun ömürlü değil, piston makinesinin verimliliği zaten yeterince yüksek. ancak...
6 üretimi kolay
Tek vidalı: Temel tip üretimi zor değildir ve yüksek performanslı modeller yüksek ekipman ve malzeme gerektirir;
Çift vidalı: Çin'de vidaya özgü işleme ekipmanlarının piyasaya sunulmasından önce, boşluk nitelik ve nicelik açısından çok büyüktür. Bu nedenle, çift vidalı üretim işletmelerinin çoğu ithal kafalar tarafından birleştirilir ve fiyatı yüksektir. Bu nedenle, piyasadaki tek vidalı imalat işletmelerinin çoğu o zaman gelişti.
7 bakım, onarım
Tek vidalı: Temel bakım ve onarım zor değil, yüksek performanslı modeller hala fabrika bakımına ihtiyaç duyuyor.
İkiz vida: İkiz vidanın bakımı çok basittir. Aynı zamanda, çift vidalı geniş kullanım alanı nedeniyle, anabilgisayarın elden geçirilmesi için giderek daha fazla teknik personel bulunmaktadır. Artık fabrikaya geri dönmek veya üreticiyi desteklemek gerekli değildir.
8 uygulama kapsamı
Tek vida: Vida kuvvetinin tam dengesi nedeniyle, tek vida yüksek basınç altında çalışabilir ve yüksek egzoz basıncı uygulamaları için uygundur. Düşük titreşim ve düşük gürültü, ordu için büyük öneme sahiptir. Ayrıca, tek vidalı rotor ve yıldız tekerleği temas tipi contalardır ve bu sayede düşük hızlarda yağsız kullanım sağlanır.
İkiz vida: Rotor sertliği ve yatak yükü sınırlamaları nedeniyle, ikiz vida sadece orta ve düşük basınç uygulamalarında, güç, soğutma ve gaz dağıtımında, genellikle 4.5MPa'dan daha az kullanılabilir. Yağlama gerektirmeyen çift vidalı rotorlar arasında doğrudan örülememesi nedeniyle, yüksek hızlar (genellikle 10.000 rpm'nin üzerinde) gereklidir ve özellikle rulmanlar için verim düşüktür.
