Jun 01, 2017 Mesaj bırakın

Düzenli Hava Kompresörü Temizlemenin Yararları

Düzenli Hava Kompresörü Temizlemenin Yararları

Jared Kantar, CLS, Ürün Destek Mühendisi, Isel, Inc.


Bazı insanlar basınçlı hava hakkında düşündüklerinde, tesislerinin arka köşesindeki büyük, gürültülü, kirli, güvenilmez makineyi hayal ederler. Dünyanın dört bir yanındaki birçok işletme basınçlı havaya güveniyor ve güvenilmez bir hava kompresörü, tüm tesislerin durdurulması anlamına geliyor, bu da verimlilik kaybı ve onarım işçiliğinde binlerce dolara mal oluyor. Ek olarak, arka köşedeki bu gürültülü makine aynı zamanda büyük bir enerji tüketicisidir. Öyle ki birçok endüstri uzmanı bunu “dördüncü yardımcı program” olarak adlandırıyor.

Kompresörde güvenilirliğin kaybolmasının ve artan enerji tüketiminin en büyük sebeplerinden biri verniktir. Kompresörlerin cilalarının önlenmesi, kontrolü ve çıkarılması, su soğutucusu üzerinde tartışma konusu olmayabilir, ancak sürekli olarak yürütülen iyi bir plan binlerce dolar tasarruf sağlayabilir.

Vernik Nedir?

Vernik belirli bir bileşik değil, yağlayıcı bozunmasının yan ürünlerini geniş bir şekilde tanımlayan bir terimdir. Çoğu insan vernik düşündüğü zaman, tipik olarak kontrol vanalarını kaplayan ve kompresörlerinin ısınmasına neden olan kalın, siyah, yapışkan materyali düşünürler. Kontrol edilmediğinde, bu yapışkan malzeme sertleşmeye başlayabilir ve daha da fazla tehdit haline gelebilir. Cila, ayrıca, yağlanmış bileşenlerin yıpranmasına ve yırtılmasına yol açabilecek küçük aşınma metal parçaları gibi zararlı parçacıkları çekme ve tutma eğilimindedir.

Cila oluşumuna neden olan yağlayıcı bozulmasını etkileyen en büyük faktörlerden biri ısıdır. Yaygın olarak belirtilen Arrhenius oranı kuralı, her 18 ° F (10 ° C) için yağlama maddesi çalışma sıcaklığının arttığını, yağ oksidasyon oranının iki katına çıkacağını belirtir. Bu, aşırı cila nedeniyle sıcak çalışan bir kompresörün, taze yağlama maddelerinin ömrünü azaltarak sorunu daha da kötüleştirecek bir tuzağa düşebileceği anlamına gelir.

Vernik oluşumunun diğer yaygın sebeplerinden bazıları şunlardır:

  • Sıvı Kavitasyonu

  • Statik deşarj

  • Sıcak Yüzeylerde Koklaşma

  • Kostik Kimyasal Kirlenme

  • Reaktif Emme Gazları

  • Soğutucu Kirliliği

  • Hidroliz

  • Gres Kirlenmesi

  • Klorür Kirlenmesi

  • Yağ veya Katkı Uyumsuzluğu


Vernik Hava Kompresörünüze Ne Yapar?

Hava kompresörünüzdeki vernik oluşumunun yan etkileri günlük operasyonlarda hemen belli olmayabilir. Zaman içinde yavaşça meydana gelen işlem nedeniyle, bir ekipman operatörünün görünmez düşmanı olabilir. Cila sorununun ortak semptomları arasında ekipmanın çalışma sıcaklığındaki bir artış, artan enerji tüketimi ve azalan yağ ömrü bulunur. Her iç yüzeyi kaplayan yapışkan film aynı zamanda ekipmanınızın daha fazla aşınmasına ve güvenilirliğinin azalmasına yol açabilir. Vernikle ilgili diğer bazı yaygın sorunlar:

  • Conta malzemelerinin bozulması

  • Kontrol valfleri gibi hareketli parçaların yapıştırılması

  • Yağlama maddelerinin katalitik bozunması

  • Artan yatak aşınması

  • Azalan ısı transferi

  • Yağ akış portlarının ve süzgeçlerin takılması

  • Azaltılmış filtre verimi ve ömrü


Verniği Nasıl Önler ve Kontrol Edebilirsiniz?

Verniği önlemek ve kontrol etmek, yüksek kaliteli bir kayganlaştırıcı seçmek kadar kolay değildir. Aslında, polialfaolefinler (PAO) gibi bazı sentetik baz akışkanlar tam tersi etkiye sahip olabilir. Bu baz akışkanlar oksidasyona karşı daha büyük bir direnç gösterse de, daha önce listelenen diğer mekanizmalar yoluyla vernik hala oluşabilir. Sentetik esterlere ve polialkilen glikollere (PAG) göre daha düşük bir doğal çözünebilirliğe sahip olan bu yüksek saflıktaki baz sıvıları veya daha az rafine edilmiş mineral yağları nedeniyle, cila benzeri bileşikleri askıya alma ve taşıma yetenekleri önemli ölçüde azaltılır. Başka bir deyişle, cila oluştuğunda, onu sistem içinde biriktirme eğilimi daha yüksektir.

Verniği önleme ve kontrol etme, yalnızca ekipmanınızı değil, yağınızı da tam anlamayı içeren çok adımlı bir işlemdir. İlk adım, kullanımdaki yağlayıcıda düzenli yağ analizi yapmaktır. Yağ analizi yağlayıcı bozulmasını izlemek için mükemmel bir araçtır. İzlenecek çok sayıda yağlayıcı özelliği varken, üç ana izleme noktası toplam asit sayısı, metal sayısı ve 40 ° C'de viskozitedir. Laboratuvarlar diğer kayganlaştırıcı özelliklere bakacak olsa da, daha önce listelenen üçü ana izleme noktalarıdır. Yağ analizi zamanın geldiğini gösterdiğinde bir yağlayıcıyı değiştirmemek, hızlıca ciddi vernik birikmesine neden olabilecek büyük bir hatadır. Yağlama maddesinin aşırı kullanımı, ekipmandaki vernik için başka bir önemli nedendir.

Düzenli yağ analizine ek olarak, nitelikli bir yağ analiz laboratuarı ayrıca bir yağlayıcı içindeki verniği tanımlamaya ve ölçmeye özgü testleri de yapabilir. Her testin kendi avantajları ve dezavantajları vardır; Bazıları daha düşük bir maliyet ya da hassas veya kantifikasyon karşılığında sahada testi gerçekleştirme yeteneği sunacaktır. Ekipmandaki verniği belirlemek için yağlayıcı üzerinde yapılabilecek ilave testlerden bazıları şunlardır:

  • Ultra Santrifüj Testi

  • Kolorimetrik Analiz

  • Blotter Nokta Testi

  • Mikroskobik Parçacık Sayımı

  • Membran Yama Kolorimetrisi

  • Sediment ve Yağ Renklerinin Gözlenmesi


Ek olarak, sistemde yağın verniklenmesi durumunda kavitasyon ve elektrostatik boşalma kaynakları da araştırılmalıdır. Yeni filtre tasarımları, filtre elemanı üzerinde statik yüklerin oluşmasına neden olabilecek daha yüksek akış hızlarına ve daha küçük gözenek boyutlarına sahiptir. Bu statik birikimden kaynaklanan deşarjlar, 10.000 ° C'nin (18.000 ° F) üzerindeki sıcaklıklarda kıvılcımlara neden olabilir ve bu, yağın ciddi şekilde yerel olarak bozulmasına neden olabilir. Benzer şekilde, kavitasyonla oluşturulan hava kabarcıklarının çökmesi 1000 ° C'nin (1800 ° F) üzerinde sıcaklıklara neden olabilir ve bu da ciddi lokal yağlama maddesinin bozulmasına neden olabilir.

Ekipman içerisinde cila oluşumuna yol açabilecek pek çok farklı rota olması nedeniyle, bir operatörün verniğin etkileriyle uğraşması kaçınılmazdır. Neyse ki, piyasadaki yeni teknoloji, bu zararlı materyali ekipmandan çıkarmak için restorasyon işlemini daha kolay ve daha güvenli hale getirdi.

Verniği Nasıl Temizleyebilirsiniz?

En yüksek kalitede yağlayıcılar bile, bazı bozulma mekanizmalarının yüksek, lokalize sıcaklıklarının neden olduğu termal bozulmaya dayanamaz. Yağlayıcıdan verniği elimine etmenin yaygın bir yöntemi çevrimdışı filtrasyondur. Elektrostatik ayırıcılar, selüloz ortamı ve dengeli şarj aglomerasyonu gibi teknolojiler bunun uygulanabilir bir teknik olduğunu kanıtlamıştır. Ancak, kompresörün iç kısımlarına yapışmış vernikten ne haber? Burası bir üst işleme veya bir temizlik maddesinin yardımcı olabileceği yerdir. Bu temizleyiciler sadece pahalı çevrimdışı filtrasyon tekniklerine ihtiyaç duymadan cila sökülmesine izin vermekle kalmaz, aynı zamanda cila iç yüzeylerden çıkarılarak ve ayırma ekipmanına taşınmasına izin vererek bu çevrimdışı teknikleri daha etkili hale getirir.

Tipik olarak, bu temizleyiciler ya tamamen formüle edilmiş bir kayganlaştırıcı ya da mevcut kayganlaştırıcı ile doldurulmuş bir konsantredir. Tamamen formüle edilmiş temizleyiciler, iç yüzeylerden herhangi bir ışık vernikinin alınmasına yardımcı olmak için yağlama sıvısını her iki ila dört değişiklikte bir değiştirmek için tasarlanmıştır. Bu temizleyiciler tipik olarak yaklaşık 2000 saatlik bir hizmet ömrüne sahiptir ve bir makineye bir haftada iki kez servis veremeyen bakım ekipleri için faydalı olabilir. Tamamıyla formüle edilmiş temizleyicilerin olumsuz tarafı, bazen kompresörlerde bulunan ağır vernik oluşumunda etkili olmadıklarıdır.

Isel 5031 gibi konsantre temizleyiciler tipik olarak mevcut yağlama maddesine yüzde 10 konsantrasyonda eklenir ve kompresörde kısa bir süre çalıştırılır. Bu temizleyiciler hafif verniği hızlı bir şekilde çözme ve ağır vernikli kaplamaları kesme özelliğine sahiptir. Bu temizleyicilerin olumsuz tarafı, uzun süre kullanılamayacakları ve kartere eklenmesinden bir ila iki hafta içinde kompresörden çıkarılması gerektiğidir.

Ancak tüm temizleyiciler aynı değildir. Bazıları özel işlem ve elden çıkarma gerektiren zararlı kimyasallar içerir. Diğerleri, çözünmüş oldukları herhangi bir verniği yeniden biriktirirken deşarj gazı akışında buharlaşıp uçabilen uçucu bileşenler kullanılarak formüle edilir. İdeal bir temizleyici yalnızca toksik olmayan ve tehlikeli değildir, aynı zamanda Isel 5031 gibi uçucu değildir. Bu, gaz akışına buharlaşmasını ve temizlediği verniği tekrar biriktirmesini önler. standart kullanılmış yağ ile kolayca bertaraf edilebilir.

Test Kılıfları

Cilaların nasıl oluştuğunu ve hangi faktörlerin onu etkilediğini anlayarak, operatörler etkili bir şekilde nasıl ortadan kaldırılacağı konusunda daha hazırlıklı olabilir. Isel tarafından yapılan son bir çalışma, ağır vernik yapılı bir kompresörün temizlenmesinin ortalama% 3 ila 5 enerji tasarrufu sağlarken, çalışma sıcaklıklarını yaklaşık 5 ° F düşürdüğünü göstermiştir. Yalnızca düşük çalışma sıcaklığı gelecekteki yağ değişimlerinin ömrünü uzatmakla kalmaz, aynı zamanda düşük enerji tüketimi de temizlik maliyetini hızlı bir şekilde ödeyebilir.

“Isel Kompresör Temizleme Test Kılıfları” tablosu, vernikleme sorunları yaşayan ve konsantre bir temizleyici kullanarak temizlenmiş dört kompresörü listeler. Kompresörlerin temizlenmesi, yalıtım vernik katmanının çıkarılmasıyla daha iyi soğutma ve daha düşük enerji tüketimi ile sonuçlanmıştır. Ortalama alındığında, dört kompresör yalnızca 1600 $ daha az elektrik enerjisi tüketiyordu - yılda 2600 saat çalışma süresi için 0.12 $ / kWhr olarak hesaplanıyordu. Daha uzun çalışma sürelerine veya birden fazla kompresöre sahip tesislerde, yalnızca elektrik enerjisi tüketiminden kaynaklanan maliyet tasarrufu önemli bir faktör haline gelir. Bu, ekipmanınızı herhangi bir vernik birikiminde temizlemenin tesis için hemen bir değer getirisi olduğunu kanıtlar.

Isel Kompresör Temizleme Test Kılıfları

Özellik, mal mülk, emlak

Dava 1

Dava # 2

Dava # 3

Dava # 4

Yapmak

Marka bir

Marka bir

Marka b

Marka b

model

ES11-50H

35 / 25-400

SSR EP-75

XFE150

Kompresördeki Saatler

35767

21413

58601

95,871

İlk Viskozite (cSt)

39.7

40,0

41.0

48.8

İlk TAN (mgKOH / g)

1.3

23.3

6.19

4.40

İlk Güç Çekişi (K.watt)

28.04

130,35

27.01

73.46

İlk Yağ Sıcaklığı (° F)

191

198

186

187

Temizleme Sonrası Viskozitesi (cSt)

33.7

37,9

33.4

43.9

Viskozite% Değişimi

-15,1%

-5.3%

-18.5%

-10.0%

Temizleme Sonrası TAN (mgKOH / g)

0.22

0.20

0.21

0,47

TAN% Değişim

-83,1%

-99,1%

-96,6%

-89,3%

Temizlik Sonrası Güç Çekişi

23.85

126,50

20,17

67.40

Güç Çekimi% Değişim

-14.9%

% -3.0

-25,3%

-8.3%

Temizleme Sonrası Yağ Sıcaklığı (° F)

186

183

174

185

Yağ Sıcaklığı% Değişimi

-2.6%

-7.6%

-6.5%

% 1,1

Yıllık Maliyet Tasarrufu *

$ 1,307.28

$ 1,201.20

$ 2,134.08

$ 1,890.72

* Günde 10 saat, haftada 5 gün, yılda 52 hafta, 0,12 ABD Doları / kWhr


--- http: //www.hqcompressor.com

Soruşturma göndermek

whatsapp

skype

E-posta

Sorgulama