Vidalı hava kompresörü temizliği ve bakımı - 6, çek valf temizliği
Çek valf, bir valf gövdesi, bir çelik bilye, bir çelik bilye yatağı ve bir yaydan oluşur. Yağ ve gaz karışımı, ilk ayrılmadan dolayı merkezkaç kuvveti ile ilk önce yağ tankında basınçlı hava kompresörü ana şasesi, havadan daha büyük yağ ağırlığı, katı yağ gazı karışımının çoğu, yağ tankına merkezkaç kuvveti, vidalı hava kompresörü ve iç basınç altında bir yağlama döngüsü için konağa geri dönme hareketi, havanın sıkıştırılması, tekrar ayrılan yağ ve gaz ayırıcı içinden az miktarda yağ ihtiva eder, yağdaki yağlama yağı ve gaz ayırıcı, yağı ayırır ve gaz, yağın dibine düşer. Ayırıcı, yağın bu kısmının basınçlı hava ile uzaklaşmasına izin vermemek için, bir parça yağ ve gaz borusu ile tasarımın içindeki ayırıcının tabanına, bu kısımdaki yağın doğrudan yağlama ve çek valfine girmesiyle , yağ borusu, vidalı hava kompresörü yağ dönüş vanası tek başlık.
İşlevi, yağın ve gaz ayırıcısından ana motora, ana yağın gaz ayırıcısına geri akmasına neden olmadan geri kazanılmasıdır. Tek yönlü yağ geri dönüş valfı valf gövdesine bağlanmış ve içinden sökülmüş. Yay, çelik bilye ve çelik bilye koltuğu çıkarılır.
Yağ geri dönüş çek valfını temizleyin: valf gövdesini, yayı, çelik bilyayı ve çelik bilya yatağını temizleme maddesiyle temizleyin ve tek yönlü vananın iç kısmını filtreleyin. Bir tane varsa, birlikte yıkayın.
