Kompresör motoru hasarı
Motorun hasarına esas olarak stator sargısı yalıtımının yalıtımı (kısa devre) ve açık devre neden olur. Sarım yakıldıktan sonra, bazı olaylar veya doğrudan yanma nedenleri örtülür ve bu durum ölüm sonrası analizi yapar ve soruşturmayı zorlaştırır. Arızalar aşağıdaki gibidir: kontaktör sık sık topar veya yanar, aşırı akım koruması veya kompresörün dahili koruması, güç anahtarının açılışı ve kompresör boşluğunun sıcaklığı çok yüksektir.
sebep:
Faz kaybı ve faz sapması gibi kontaktör kontaklarının yanması veya anormalliği.
Güç kaynağının anma gerilimi ±% 10'u aşamaz.
Üç fazlı voltaj dengesizliği oranı% 3'ü aşamaz.
Voltaj dengesiz olduğunda, yük akımı normal çalışmanın 4-10 katıdır.
Yukarıdaki nedenlerin tümü, aşınmış metal yongaların bobinin yalıtımını kırmasına ve motoru yakmasına neden olma potansiyeline sahiptir.
Motorun yetersiz soğutulması, büyük miktarda soğutucu sızıntısı veya düşük buharlaşma basıncı, sistemin kütle akışının düşmesine neden olarak motorun iyi soğutma yapamamasına neden olur.
